Sanierungskonzept für ein Transportunternehmen im Stückgutnetz

Steckbrief
Branche Verkehr
Leistungen von KAS Kurzanalyse und IBR Prüfung auf Insolvenzgründe 13-Wochen-Liquiditätsplanung Sanierungskonzepte und Sanierungsgutachten Operative Ergebnisverbesserung Sanierungscontrolling und Reporting Finanzierung und Refinanzierung
Geschäftsmodell Regionale und überregionale Transporte im Stückgut-, Gefahrgut- und Kühlgutbereich als Subunternehmer großer Logistiknetzwerke.
Unternehmensgröße Rund 25 Mitarbeiter, Umsatz im einstelligen Millionenbereich
Mandatsrahmen Quick Check, Sanierungskonzept nach IDW S 6, Begleitung der Umsetzung und laufendes Sanierungscontrolling; Auftraggeber war der Inhaber
Ergebnis auf einen Blick
Förderdarlehen zur UmstrukturierungZusätzliche Liquidität durch die Förderbank des Landes.
Arbeitszeiterfassung digitalisiertAbgleich mit den Fahrtenschreibern, Vergütung der tatsächlich geleisteten Stunden.
Neue Tourenpreise vereinbartNeukalkulation auf Grundlage erfasster Leistungsdaten, von den Auftraggebern angenommen.
Arbeitsverträge vereinheitlichtEinheitliche Regelungen und Bemessungsgrundlagen für alle Fahrer.
Sanierungscontrolling eingerichtetLaufende Überwachung von Liquidität, Touren und Personaleinsatz.

Ausgangslage

Das Transportunternehmen ist ein Familienbetrieb und fährt als Subunternehmer feste Touren für große Logistiknetzwerke, überwiegend im Nahverkehr und auf wenigen Fernverkehrsstrecken. Der heutige Inhaber hatte das Unternehmen einige Jahre vor dem Mandat von seinem Vater übernommen.

Die Übernahme erfolgte ohne nennenswerte Eigenkapitalausstattung, Umlaufmittel wurden langfristig fremdfinanziert. Seitdem gingen die Ergebnisse zurück, während der Kapitaldienst für die Fahrzeuge gleich blieb. Die Unterdeckung wurde durch den Abbau der Barliquidität ausgeglichen, und die Kontokorrentlinie war regelmäßig vollständig ausgeschöpft.

Zusätzlich belasteten saisonale Schwankungen das Ergebnis. In den Betriebsferien der Endkunden riefen die Auftraggeber deutlich weniger Fahrten ab, sodass Fahrzeuge bis zu zwei Wochen standen. Vor- und Nachkalkulation erfolgten handschriftlich auf Grundlage von Erfahrungswerten, die Fahrtenschreiber wurden nicht ausgewertet.

Der kritische Punkt

Die Personalkosten lagen über dem Branchendurchschnitt. Ein Abgleich mit den Fahrtenschreibern zeigte Abweichungen zwischen den tatsächlich gefahrenen und den bezahlten Stunden, die sich mit der handschriftlichen Stundenerfassung nicht steuern ließen. Die Fortführung setzte voraus, dass diese Lücke geschlossen und die Liquidität bis zur Wirkung der Maßnahmen durch zusätzliche Mittel überbrückt wurde.

Vorgehen

Unser Auftrag begann mit einem Quick Check und umfasste anschließend das Sanierungskonzept nach IDW S 6, die Begleitung der Umsetzung und das laufende Sanierungscontrolling.

Quick Check
Wir verschafften uns einen Überblick über Ertragslage, Liquidität und Abläufe und identifizierten die Schwachstellen in Zeiterfassung, Tourenerfassung und Liquiditätsplanung.
Analyse und Insolvenzgründe
Wir analysierten Ertrags-, Vermögens- und Finanzlage, verglichen die Personalkosten mit Branchenwerten und glichen Stundenzettel mit Fahrtenschreibern ab. Zahlungsfähigkeit und Überschuldung prüften wir nach IDW S 11.
Sanierungskonzept
Wir erarbeiteten Maßnahmen zu Personal, Vertrieb, Verwaltung und Finanzierung und überführten sie in eine integrierte Planung. Das Konzept war Grundlage für den Antrag auf ein Förderdarlehen zur Umstrukturierung.
Umsetzung
Wir führten digitale Werkzeuge für Zeiterfassung, Tourenüberwachung und Liquiditätsplanung ein und begleiteten die Vereinheitlichung der Arbeitsverträge gemeinsam mit einem Fachanwalt.
Sanierungscontrolling
Seitdem überwachen wir die Nutzung der Werkzeuge, die Entwicklung der Liquidität und die Kalkulation der Touren und übernehmen Controllingaufgaben im kaufmännischen Bereich.

laufend

Wesentlich war die Verbindung von Konzept und Umsetzung. Die digitale Erfassung der Arbeitszeiten und Touren schuf erstmals die Datengrundlage, auf der Personaleinsatz und Preise gesteuert werden können.

Ergebnis

Die Förderbank des Landes stellte auf Grundlage des Konzepts ein Förderdarlehen zur Umstrukturierung bereit. Alle im Konzept vorgesehenen Maßnahmen wurden umgesetzt. Die Arbeitszeiten werden digital erfasst und mit den Fahrtenschreibern abgeglichen, die Touren sind neu kalkuliert, und die Arbeitsverträge sind vereinheitlicht. Die neu kalkulierten Preise wurden mit den Auftraggebern vereinbart.

Die kaufmännische Steuerung ist im Unternehmen noch nicht vollständig verankert. Deshalb begleiten wir das Unternehmen weiterhin im Sanierungscontrolling und übernehmen Aufgaben, die intern noch nicht abgedeckt werden können.

Maßnahmen

Leistungswirtschaftlich
Die Arbeitszeiterfassung wurde digitalisiert und mit den Fahrtenschreibern abgeglichen. Vergütet werden seitdem die tatsächlich geleisteten Stunden.
Die Touren wurden auf Grundlage der erfassten Leistungsdaten neu kalkuliert, und die neuen Preise wurden mit den Auftraggebern vereinbart. Fahrer und Fahrzeuge werden softwaregestützt eingeplant.
Die unterschiedlichen Arbeitsverträge wurden mit fachanwaltlicher Unterstützung vereinheitlicht.
Finanzwirtschaftlich
Die Förderbank des Landes gewährte ein Förderdarlehen zur Umstrukturierung.
Eine tages- und wochenbasierte Liquiditätsplanung überwacht Ein- und Auszahlungen. Die Zahlungsziele mit den Auftraggebern wurden klarer gefasst.

Praxistipps

Arbeitszeiten digital erfassen
Handschriftliche Stundenzettel lassen sich kaum mit den tatsächlich geleisteten Fahrten abgleichen. In diesem Fall zeigte der Vergleich mit den Fahrtenschreibern deutliche Abweichungen. Eine digitale Erfassung schafft Transparenz und senkt die Personalkosten.
Touren auf Basis echter Daten kalkulieren
Preise, die auf Erfahrungswerten beruhen, bilden gestiegene Kosten oft nicht ab. Hier wurden die Touren erst neu kalkuliert, als Leistungsdaten digital vorlagen. Werten Sie deshalb Fahrten und Standzeiten regelmäßig aus.
Eine Übernahme mit Eigenkapital ausstatten
Wer ein Unternehmen ohne ausreichendes Eigenkapital übernimmt, finanziert schon den laufenden Betrieb auf Kredit. Im vorliegenden Fall fehlte dadurch der Puffer für saisonale Standzeiten. Planen Sie bei einer Nachfolge die Finanzierung der Umlaufmittel mit ein.

Vertraulichkeit. Alle Mandate sind anonymisiert dargestellt, Kennzahlen gerundet oder in Spannen angegeben. 

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